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青島港啟動亞洲首個集裝箱全自動化碼頭項目
發布日期:2015-06-29 瀏覽次數:5390

6月27日上午,上海振華重工(集團)股份有限公司與青島港集團在青島協議,總承包打造亞洲首個集裝箱全自動化碼頭。這是繼國外前三代自動化碼頭后,由上!罢袢A重工”打造的全球第四代全自動化碼頭裝卸系統,全部采用全自動化的設備和控制系統。建成后,將減少人工約70%,提升作業效率約30%。
中國交建副總裁、振華重工董事長宋海良表示,隨著集裝箱運輸船的大型化發展趨勢,世界集裝箱海運干線港進入了“大船時代”。然而,面對集裝箱船舶的裝載能力最大化以及在港時間最小化的需求矛盾,碼頭的裝卸作業效率壓力增大。自動化碼頭的可靠、高性能、高效率及低運營成本等優勢、可有效解決這一需求矛盾。與傳統碼頭相比,自動化碼頭的優勢主要表現在降低勞動強度,減少人為因素可能產生的差錯,降低生產安全隱患,提高作業可靠性;充分實現綠色、節能、環保,體現人文關懷;減小天氣原因對碼頭操作的影響,實現全天候24小時作業;大幅減少碼頭用工數量,降低人工成本。

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按照青島港集裝箱全自動化碼頭整體規劃,計劃分三期開發建設六個泊位,岸線總長度達2088米。目前,該碼頭的土建施工已經開始,正在開發的一期兩個泊位設計年吞吐量將達到150萬teu,振華重工將提供7臺岸橋、20臺自動化軌道吊和38臺l-agv自動化導引小車,以及碼頭的設備控制管理系統。


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